Как и все агрегаты двигателя, турбокомпрессор не может избежать поломок и выхода из строя.

Основные признаки неисправности турбокомпрессора:

  • синий дым из выхлопной трубы;
  • черный дым из выхлопной трубы;
  • потеря мощности двигателя;
  • появление повышенного или постороннего шума;
  • появление повышенного или постороннего шума;

    • Синий дым из выхлопной трубы и увеличенный расход масла является следствием сгорания масла в турбине по причине нарушения работы газомасляного уплотнения турбокомпрессора или выброса масла двигателем.Черный дым из выхлопной трубы и потеря мощности двигателя – эти признаки являются следствием подачи недостаточного количества воздуха в цилиндры двигателя, что может быть вызвано засорением воздухоочистителя, охладителя надувочного воздуха ( если он имеется ), каналов подвода воздуха или утечку воздуха и отработавших газов. При задевании колеса турбины и компрессора за корпусные детали вследствие повышенно-го люфта ротора, вызванного износом упорного подшипника.

    Появление повышенного шума может быть признаком неплотного соединения трубопроводов систем впуска и выпуска. Посторонний шум может быть вызван попаданием постороннего предмета или затирания рабочих колес о корпусные детали.

    Если эти неисправности не устранить при их появлении, то в конечном итоге неисправности турбины приведут к разрушению лопаток колеса турбины или компрессора, а значит повлечет за собой дорогостоящий ремонт или замену турбокомпрессора .

    Чтобы продлить безопасную работу турбонагнетателя на двигателе , необходимо соблюдать следующие правила эксплуатации :

  • используйте масло, предусмотренное инструкцией по эксплуатации;
  • применяйте только качественное масло;
  • своевременно меняйте масло согласно инструкции завода изготовителя двигателя;
  • производите своевременную замену масляного фильтра;
  • проверяйте уровень масла в промежутках между ТО;
  • производите своевременную замену воздушного фильтра;
  • прогревайте двигатель перед эксплуатацией, особенно в холодное время года;
  • перед остановкой двигателя поработайте некоторое время на холостом ходу с целью охлаждения деталей выпускной системы.

    • Турбокомпрессор неисправности и диагностика, а также профессиональное обслуживание двигателя и его систем – это залог безопасной его работы.

    Возможные неисправности турбокомпрессора могут быть вызваны нарушением эксплуатации самого турбонагнетателя, а также неисправностью двигателя и его систем.

    При появлении признаков неисправности турбины, обращайтесь на предприятие Таврия Турбо или в его региональные представительства, где сотрудники обладают специальными знаниями , умением, опытом и располагают специальным оборудованием и инструментом.

    Основные причины неисправности турбокомпрессора заключаются в следующем:

    1.Попадание инородных предметов в турбинную или компрессорную часть из-за непредвиденного разрушения деталей двигателя или его систем, а также так называемого человеческого фактора при обслуживании или установки турбокомпрессора ( забытых шайб, гаек или других небольших предметов ).

    2.Неисправности системы смазки:

  • грязное масло;
  • некачественное или несоответствующее требованиям документации масло;
  • неисправность масляного насоса или перепускного клапана;
  • загрязнение масляного фильтра;
  • повышенное давление корпусных газов;
  • недостаточное количество масла в системе.

    		•

    Причины неисправности турбокомпрессора могут проявляться в следующем:

  • выход из строя подшипников из-за повторения резкого пуска и остановки при высокой нагрузке;
  • снижение эффективных показателей из-за загрязнения проточных каналов турбины и компрессора;
  • повреждение колеса турбины и корпуса турбины из-за термической усталости при повышенной температуре при частом изменении нагрузки и резкой остановки двигателя;
  • ухудшение газомасляного уплотнения ( залегание колец ) и увеличение механических потерь при накоплении науглероженного смазочного масла, получаемого при повышенных температурах и так далее.

    • Завод Таврия Турбо поможет решить все ваши проблемы, связанные с ремонтом или приобретением турбокомпрессора в кратчайшие сроки по лояльной цене.