Основные причины выхода из строя турбокомпрессора

Основные причины выхода из строя турбокомпрессора

Ресурс работы турбокомпрессора на двигателе равен ресурсу самого двигателя. Современные турбонагнетатели рассчитаны на длительную работу при больших нагрузках и, тем не менее , даже самые качественные агрегаты наддува известных фирм выходят из строя . Выход из строя турбокомпрессора может быть по вине производителя ( конструктивные или технологические недоработки) или нарушении правил эксплуат..

Неисправности турбокомпрессора

Неисправности турбокомпрессора

Как и все агрегаты двигателя, турбокомпрессор не может избежать поломок и выхода из строя. Основные признаки неисправности турбокомпрессора: синий дым из выхлопной трубы; черный дым из выхлопной трубы; потеря мощности двигателя; появление повышенного или постороннего шума; появление повышенного или постороннего шума; Синий дым из выхлопной трубы и увеличенный расход масла является следств..

Замена турбокомпрессора

Замена турбокомпрессора

Турбокомпрессор – один из самых теплонапряженых узлов двигателя, и для обеспечения его долговечной и безопасной работы нужно придерживаться правил эксплуатации и обслуживания. Но даже при соблюдении всех правил, он по истечении какого – то времени , выходит из строя. Поэтому, прежде чем приступить к демонтажу турбонагнетателя с двигателя, необходимо выяснить причины отказа. Для этого необходи..

Ремонт турбокомпрессоров

Ремонт турбокомпрессоров

Одной из неотъемлемых частей современного двигателя стал турбокомпрессор, который сегодня устанавливается на все дизельные и все чаще бензиновые моторы. Установка турбонагнетателя позволяет значительно повысить мощность двигателя, снизить удельный расход топлива и уменьшить содержание вредных веществ в выхлопных газах. Работая в очень жестких условиях (частота вращения ротора достигает 200 000 ..

Показано с 1 по 6 из 6 (всего 1 страниц)